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Wann brauche ich ein Patent?

Für Motorboote mit mehr als 4,4 kW (rund 6 PS) und für Segelboote mit mehr als 12 m² Segelfläche. Hat ein Segelboot einen Motor über 4,4 kW, brauchst du zusätzlich Kategorie A. Darunter darfst du ohne Patent fahren, das Boot braucht aber trotzdem ein Kennzeichen.

Die vier Kategorien

Für Freizeitskipper sind A und D wichtig. B und C sind für die Berufsschifffahrt.

Wo und wie lange es gilt

• Auf dem ganzen Bodensee mit Überlinger See, Untersee und Seerhein bis Stein am Rhein.
• Für den Hochrhein bis Schaffhausen gibt es eine eigene Erweiterung, Voraussetzung ist Kategorie A.
• Das Patent gilt unbefristet. Bei Verlust stellt das Amt eine Ersatzausfertigung aus.
• Mit dem Bodenseeschifferpatent kannst du dir den Sportbootführerschein Binnen ohne weitere Prüfung ausstellen lassen.

Zahlen, die du kennen musst

• 300 mUferzone, gemessen vom Ufer oder vom Schilfgürtel. Motorboote fahren hier nur zum An- und Ablegen.
• 40 km/hHöchstgeschwindigkeit auf Obersee und Untersee
• 10 km/hAuf Seerhein und Altem Rhein sowie beim An- und Ablegen
• 50 mMindestabstand zu Tauchstellen mit Flagge A und zu Fischerbooten mit Ball

Ausweichen und Vorfahrt

Die wichtigsten Grundregeln, vereinfacht. Vorrangfahrzeuge mit grünem Ball haben immer Vorfahrt.

• Wer überholt, hält sich frei vom überholten Boot.
• Segelboote unter sich: Wer den Wind von Backbord hat, weicht aus. Bei gleichem Bug weicht das Boot in Luv.
• Ausweichen früh und deutlich, damit der andere es erkennt.

Die 300-m-Uferzone

• Die Zone reicht 300 m weit, gemessen vom Ufer oder vom vorgelagerten Schilfgürtel.
• Motorboote und Segelboote unter Motor fahren hier nur zum An- und Ablegen, senkrecht zum Ufer auf kürzestem Weg, höchstens 10 km/h. Ausgenommen sind Elektroantriebe bis 2 kW.
• Wasserskifahren ist in der Uferzone verboten, außer in freigegebenen Startgassen.
• Achte besonders auf Schwimmer. Sie sind vom Boot aus schwer zu sehen.

Alkohol

Ab 0,8 Promille Blutalkohol oder 0,40 mg/l Atemalkohol darfst du kein Boot führen. Für Fahrgast- und Güterschiffe liegt die Grenze bei 0,1 Promille.

Sturmwarnung

Orange Blitzlichter rund um den See warnen vor starkem Wind. Bei Sturmwarnung steuerst du den nächsten sicheren Hafen an.

Windstärken nach Beaufort

So liest du Wetterberichte. 1 Knoten sind 1,852 km/h.

Typisch Bodensee

• Morgens ist es oft ruhig, am Nachmittag frischt der Wind häufig auf.
• Im Osten des Sees kommt es oft zu Föhn, der schnell kräftig werden kann.
• Gewitter und Fallwinde aus den Bergen kommen manchmal sehr plötzlich. Achte auf dunkle Wolken über dem Ufer.
• Vor jeder Fahrt Wetterbericht prüfen, unterwegs die Warnlichter im Blick behalten und lieber früh reffen.

Lichterführung bei Nacht und Nebel

So siehst du ein Boot von oben. Die Flächen zeigen, aus welcher Richtung das Licht zu sehen ist.

• weiß
• grün, Steuerbord (rechts)
• rot, Backbord (links)

Schallzeichen

Ein kurzer Ton dauert etwa 1 Sekunde, ein langer etwa 4 Sekunden, dazwischen rund 1 Sekunde Pause.

• 1 kurzer Ton: Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord
• 2 kurze Töne: Ich ändere meinen Kurs nach Backbord
• 3 kurze Töne: Meine Maschine geht rückwärts
• 4 kurze Töne: Ich bin manövrierunfähig
• 1 langer Ton: Achtung, Kurs beibehalten, Hafenausfahrt
• pro Minute1 langer Ton pro Minute: Nebelsignal von Sportbooten
• pro Minute2 lange Töne pro Minute: Nebelsignal von Vorrangfahrzeugen
• 3 lange Töne: Hafeneinfahrt von Vorrangfahrzeugen
• Folge langer Töne: Notsignal

Tafeln und Zeichen

Verbote haben einen roten Rand, oft mit Schrägbalken. Erlaubnisse sind blau. Die vollständige Übersicht steht in der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.

• Durchfahrt verbotenRot, weiß, rot waagerecht
• Ankern verbotenRoter Rand, Schrägbalken
• HöchstgeschwindigkeitRoter Rand, Zahl in km/h
• Ankern erlaubtBlaue Tafel, weißes Symbol
• NaturschutzgebietDreieck mit grünem Rand
• Weiße BojeFischernetze, Abstand halten

Kursschiffe erkennen

Vorrangfahrzeuge, vor allem Kursschiffe und Fähren, führen am Tag einen grünen Ball und nachts ein grünes Rundumlicht. Halte Abstand zu ihren Kursen und Anlegestellen.

Die acht Prüfungsknoten

Jeder kann in der Praxis abgefragt werden. Ohne sichere Knoten gibt es kein Patent.

Mensch über Bord mit dem Motorboot

Das Manöver kommt in jeder Praxisprüfung vor. Für die Prüfung hast du zwei Versuche.

• Sofort laut „Mensch über Bord“ rufen und die Person nicht aus den Augen lassen.
• Beim Motorboot auskuppeln und das Heck von der Person wegdrehen, damit die Schraube sie nicht trifft.
• Etwa 5 Bootslängen nach Lee fahren, dann in den Wind drehen.
• Gegen den Wind langsam anfahren und rechtzeitig auskuppeln. Steht die Person am Bug, nicht mehr einkuppeln.
• Die Person an der Seite aufnehmen, notfalls mit dem Bootshaken.

Pflichtausrüstung an Bord

Das gehört laut Landratsamt Bodenseekreis zur Mindestausrüstung eines zugelassenen Boots.

• Anker mit Leine oder Kette
• Festmacherleinen
• Bootshaken
• Paddel oder Riemen
• Mundsignalhorn
• Kompass
• Rettungsmittel für jede Person
• Schwimmkörper mit Wurfleine
• Notflagge und Notbeleuchtung
• Werkzeug
• Verbandszeug
• Lenzeinrichtung
• Feuerlöscher

Kennzeichen und Zulassung

Technik und Abgas

• Neu zugelassene Motoren müssen die Abgasstufe 2 der Bodensee-Vorschriften erfüllen. Für einige Benziner bis 74 kW gibt es Ausnahmen.
• Zweitaktgemisch darf höchstens 2 % Öl enthalten (1:50).
• Automatische Lenzpumpen im Motorraum sind verboten.
• Boote mit fest eingebauter Toilette brauchen einen Fäkalientank, der an Land abgepumpt wird.

Natur und Umwelt

Der Bodensee ist Trinkwasserspeicher für Millionen Menschen. Abfälle und Abwasser gehören in die Behälter an Bord und an Land, nie in den See.

• Rheinspitz
• Eriskircher Ried
• Mündung der Seefelder Aach
• Wollmatinger Ried
• Halbinsel Mettnau

• In diesen Naturschutzgebieten ist das Anlanden mit dem Boot verboten.
• Schilfgebiete sind für Sportboote tabu.
• Weiße Bojen markieren Netze und Reusen der Fischer. Mit Abstand vorbeifahren.
• Fischerboote mit Ball: mindestens 50 m Abstand halten, hinter dem Boot sogar 200 m, weil dort die Netze ausliegen.

Unterwegs im Dreiländersee

• Ohne zollpflichtige Waren fährst du ohne Formalitäten zwischen Deutschland, Österreich und der Schweiz. Ausweis oder Pass immer mitnehmen.
• Höflich und üblich: die Nationalflagge setzen und im Ausland beim Ein- und Auslaufen die Gastlandflagge unter der Steuerbord-Saling.
• In Häfen der Kursschiffe darf nicht unter Segel ein- oder ausgefahren werden.
• Stand-Up-Paddler brauchen außerhalb der 300-m-Uferzone eine Schwimmhilfe. SUPs mit Elektroantrieb und Tauchscooter sind verboten.
• Wasserskifahren nur bei Tag und guter Sicht, außerhalb der Uferzone oder in freigegebenen Startgassen. Eine Beobachtungsperson ist an Bord, höchstens zwei Skifahrer hängen am Boot, und Boot wie Skifahrer halten mindestens 50 m Abstand zu anderen Booten und zu Badenden.

Hilfe rufen

Notsignale

• Schallzeichen: eine Folge langer Töne.
• Notflagge und Notbeleuchtung gehören zur Pflichtausrüstung.
• Drei lange Töne sind das Hafeneinfahrtsignal von Vorrangfahrzeugen, Schleppverbänden und Fahrzeugen in Not.

Pflichten und Tipps

• Bei einem Unfall Hilfe leisten, soweit das ohne eigene Gefahr möglich ist, und den Unfall der Polizei melden.
• Hindernisse, die die Schifffahrt gefährden, sofort der nächsten Polizeidienststelle melden.
• Rettungsweste tragen, besonders bei Wind, Kälte und allein an Bord. Das Wasser ist oft kälter, als es aussieht.
• Jemandem an Land sagen, wohin du fährst und wann du zurück bist.

Von A bis Z

Aufschießer

Boot in den Wind drehen, bis es stoppt

Backbord

linke Seite des Boots, in Fahrtrichtung gesehen

Beidrehen

Boot so einstellen, dass es kaum Fahrt macht und ruhig treibt

Bug

vorderes Ende des Boots

Eindampfen

gegen eine Leine fahren, um das Boot vom Steg zu drehen

Fall

Leine, mit der ein Segel hochgezogen wird

Fender

Puffer zwischen Boot und Steg

Festmacher

Leine zum Festmachen am Steg

Halse

Segelmanöver, bei dem das Heck durch den Wind dreht

Heck

hinteres Ende des Boots

Klampe

Beschlag zum Festmachen von Leinen

Knoten (kn)

Geschwindigkeit, 1 Knoten sind 1,852 km/h

Lee

die Seite, die vom Wind abgewandt ist

Lenzen

Wasser aus dem Boot pumpen oder schöpfen

Luv

die Seite, aus der der Wind kommt

Pinne

Hebel, mit dem das Ruder bewegt wird

Plicht

offener Sitzbereich im Boot

Q-Wende

Mensch-über-Bord-Manöver mit einer Wende

Reffen

Segelfläche verkleinern, wenn der Wind zunimmt

Schiften

Großbaum kontrolliert auf die andere Seite bringen

Schot

Leine, mit der ein Segel eingestellt wird

Steuerbord

rechte Seite des Boots

Vorrangfahrzeug

Kursschiff oder Fähre, hat immer Vorfahrt

Wende

Segelmanöver, bei dem der Bug durch den Wind dreht